Сергей М.
30 мая 2019 18:09
398
Чем отличается сбор команды от поиска "катальщиков"?

"Катальщик" - неофициальный термин, используемый многими яхтсменами, набирающих клиентов в свои путешествия. В этой статье я хочу изложить свои мысли на счет сбора участников групповых путешествий. Это не обязательно относится к яхтингу - это может быть сбор участников экспедиций, походов и любых иных коллективных мероприятий.

Об авторе: Сергей Маревский, 43 года, активный путешественник, побывал более чем в 30 странах, основатель Team2.travel.

Команда - на мой взгляд, это группа людей, объединенные одной идеей, общими интересами, "борющихся за общее дело". Но это в спорте все очевидно, в совместных же путешествиях все куда сложнее. Пожалуй, каждый капитан (читай “организатор”) хотел бы видеть на борту (читай “в своем путешествии”) команду, а зачастую видит “катальщиков”. А ведь от сбора участников зависит не столько сам факт путешествия, сколько его качество, те эмоции и впечатления, которые будут получены участниками.

За последние несколько лет в экспедициях, где я был организатором, со мной путешествовало 11 незнакомых мне людей. Я размещал объявления, знакомился, встречался. Двое из 11 попутчиков в последствии стали моими близкими друзьями, кто-то оставил приятные воспоминания, а кто-то не запомнился ничем, вот совсем - я с трудом вспоминаю как кого звали, и четверо оказались такими, что еще в процессе путешествия я жалел о их присутствии. И, тем не менее, считаю, что два друга на 11 контактов - это в наши дни прекрасный результат.

И тут я ловлю себя на мысли, что трое из четырех “плохих” попутчиков были взяты мной из безвыходности - они как раз были для меня “катальщиками” - мне все равно было с кем ехать, так как те путешествия предполагали наличие участников. А ведь я понимал еще до поездки, что те люди могут стать проблемой. Понимал, и все равно взял. Теперь я отношусь к сбору групп иначе - только команды. Для меня путешествия - это больше, чем потратить отпуск, я этим живу, и собирая “катальщиков” я тем самым рискую если не испортить, то как минимум омрачить путешествие и себе и другим участникам. Кроме этого, куда интересней в масштабе нескольких поездок собрать вокруг себя тех, кто станет присоединяться снова и снова - тем самым со временем я попросту закрою для себя вопрос “где брать попутчиков”.

К сожалению, я часто встречаю людей, которые приглашают в свои поездки кого угодно по принципу “лишь бы платили”. Особенно остро это заметно в яхтинге: маршрут, цена - поехали. Понять этих организаторов можно - кто-то пытается немного заработать, а кто-то попросту отбить расходы. А между тем, организатор путешествий - это как артист: артист играет роль, которую добывает ему менеджер, только оперировать приходится совсем небольшими деньгами. Вот и выходит, что на организаторе все: и непосредственно путешествие, и привлечение участников. И если “капитаны” они вполне вероятно отменные, то менеджеры как-правило никудышные.

Недавно я натолкнулся на любопытное видео, где как раз были набраны катальщики вместо команды. Оно длинное, если нет времени достаточно посмотреть с 5 по 7 минуту: https://youtu.be/Gq6qILeynkg. А между тем, это путешествие организовывал отличный капитан, даже без малейшей цели заработать. Если вдруг будете смотреть дальше, вглядитесь в лица - ну разве может быть команда с таким выражением лиц? У меня сложилось четкое впечатление, что радости было не много.

С другой стороны, в наборе катальщиков есть еще огромный минус: набор участников по принципу “лишь бы заплатили” в условиях плохого менеджмента как-правило приводит к недобору. Выглядит это примерно так: читаю объявление в группе в социальной сети “Кто с нами? Идем по такому-то маршруту, стоимость вот такая, осталось 3 места”. Организатора понимаю - его интерес не вкладываться в привлечение участников. Порой поражаюсь, некоторые бюджет и сроки делают какой-то тайной, отправляя эту информацию в личку “по запросу”. Проходит время, “капитан” понимает, что недобор идет, и лучше получить меньший доход, чем не получить его вовсе и формирует предложение по сниженной цене. Самое интересное, что в этой ситуации проигрывают все. Смотрите, что выходит: тот из участников, кто откликнулся раньше, заплатил больше. Как-правило это одержимые люди - поверьте, планирование заранее дорогого стоит. И вдруг в этой “команде” появляется кто-то, кто согласился на путешествие в последний момент, когда вопрос дешевизны встал на первый план. То есть, на лицо формирование группы людей с разными целями, возможно и с разным социальным статусом, и мне жаль в таком случае это путешествие - вряд ли эти люди станут командой. Увы, но подобный подход со стороны организаторов я вижу сплошь и рядом.

Буквально сегодня один капитан сказал мне, что “все просто - разница между катальщиками и командой в цене”. Я не понял этого утверждения. Более того, убежден, что высокая стоимость участия - это очень хороший фильтр, и мой опыт это подтверждает - во всех высокобюджетных путешествиях мне попадались только достойные люди. На месте потенциального участника я бы задумался, выбирать экономию или ставить во главу угла иные приоритеты.

А между тем, я встречал людей, которым “катальщиков” вовсе не приходится набирать - в их командах редко когда бывают вакантные места, так как большинство участников собирается из прошедших путешествий. К примеру, Полина: https://www.team2.travel/id24083 - она проводит короткие путешествия на выходные, и иногда, когда образуется пара свободных мест, публикует объявления на team2.travel. И большинство ее клиентов становятся постоянными, многие, несмотря на жесткую локацию, приезжают из других городов. Секрет успеха мне видится в двух вещах. Во-первых, Полина собирает людей, знакомится еще до путешествия, тем самым осуществляя некоторый отбор. Во-вторых, это самоотдача - ведь команда собирается не только ради мероприятия, ради конкретного маршрута, но и ради того, с кем пройти этот маршрут. Определенно, у таких организаторов во главе харизма - она притягивает людей.

Само по себе знакомство с участниками заранее не может стать гарантией формирования команды, ведь одно дело познакомиться в тепличных условиях до поездки, а затем, в самом походе отношение людей меняется. Всем, кто желает отправиться со мной я задаю простой вопрос: “зачем”? Сперва рождается мысль, затем появляется желание, и только потом страсть. Вот и выходит отличный фильтр, отсеивающий случайных людей. В любом случае, вопрос кого собирает организатор полностью лежит на самом организаторе.

Выходит, что к одним “капитанам” стоит чуть ли не очередь, а другие собирают кого угодно. Команду строит лидер. Организатор - как тренер, где для успеха требуется полная выкладка его самого. Лидеру все равно - и команды не будет. Именно поэтому, если я к кому-то присоединяюсь, я задаю этот простой, но многим неясный вопрос: “кого собираете вы”?

Комментарии

Эльвира Ш.
25 августа 2019 17:19
Первый раз слышу про катальщиков. Но абсолютно согласна. Во-первых, когда места горят, реально приезжают люди, которые не вписываются в коллектив. Это проверенно мною уже много раз. И все потому,ч то не успеваешь с человеком элементарно поговорить. А ведь авторский тур тем и хорош, что ты набираешь именно команду, общую по интересам. Я например никогда не возьму 20 летнего, если у меня средний возраст на яхте около 40ка. И наоборот. И также считаю не честным, когда в последний день цены горят. Ранее бронирование цены ниже, чем ближе у дате тем дороже, уходят деньги на рекламу, силы на поиск экипажа, за это тоже надо платить. Именно поэтому развиваем личный бренд, тебя знают и ждут объявление начала продаж. )
Andrey A.
22 августа 2019 12:45
не вижу ничего плохого если человек хочет прокатится на яхте и побухать или покурить или поваляться ничего не делая. если организатор хотел команду=помощников, а набрались участники с другими разносторонними способностями или ожиданиями, то это вина организатора и только. Причин может быть много, от не правильное (не полное) или совсем отсутствующее описание тура до банального "нужны деньги" и мол переживу. Не нужен алкоголь и трава на борту - так и пишется в условиях. Нужен человек на вахту и пр. - так и указывается, также старательнее выбираются площадки для рекламы. За себя могу сказать, что за 15 лет работы мне или очень сильно везло или мой подход к набору участников абсолютно верен, не было ни одного (из более чем 600 участников) нежеланного и отказал я всего лишь пару человек.
Полина
31 мая 2019 08:09
Спасибо большое за упоминание. Меня тоже удивляет продажа горящих туров по сниженной цене при групповом индивидуальном туризме. Мне кажется, это несправедливым по отношению к участникам. У меня наоборот: чем ближе к дате, тем дороже. Таким образом люди, которые быстро принимают решения и без "я подумаю", получают небольшой бонус за раннее бронирование участия. А опаздунишки, которые едут в последний момент - всегда едут дороже. Это моя открытая политика, она всем известна. И я считаю ее очень честной. )
Ярослав
02 июня 2019 02:40
"за раннее бронирование участия" - не очень честная позиция, работает только с людьми, которые с вами постоянно путешествуют или подписаны на вас. Но есть много ситуация, когда человек натыкается на ваше объявление или появляется вынужденный отпуск, да таких ситуаций огромное количество. Получается люди которые о вас не знаю всегда будет "опаздушниками"
Полина
03 июня 2019 12:11
Все верно, если человек узнал только что и сразу сказал "да", ему стоимость по раннему бронированию. ) Но есть и такой нюанс, если близко дата и человеку горит (Новый Год, майские), то он заплатит, чтобы попасть на выезд, и не остаться дома. )
Сергей М.
02 июня 2019 15:02
Умеешь планировать - плати меньше - это основа туризма. Вот представьте, что у вас спонтанно образовался отпуск. И почем у вас авиабилеты? Скорее всего сильно дороже, чем за 2-3 месяца. Иногда в разы дороже. И это нормально, хотя и обидно. Путешествие в команде - это не тоже, что last minute в отелях - там все живут порознь, и кмк, "горячие предложения" в ущерб имеющимся участникам говорит о том, что организатору пофиг кого брать, то мне так, что он мудак. Имхо конечно. А затем удивляются, почему у одних формируется вереница постоянных, а у других нет. Если же идет время, а люди не собираются, на месте организатора я бы задумался о качестве продукта и качестве поиска.
Alexey M.
30 мая 2019 19:35
Так и есть! Очень важно, чтобы ещё перед тем, как отправиться в совместное путешествие, цели и ожидания участников совпадали. Тогда даже если есть большая разница в характерах, это не будет слишком негативно влиять. А роль лидера именно в том, чтобы всех направить в одном направлении, при этом без всякого принуждения - заинтересовать! Это не легко, но можно. Хотя по основным вопросам непременно надо договариваться, как говориться, на берегу.